Մեկ էքսցենտրիկ թիթեռի փական
Համակենտրոն թիթեռային փականի սկավառակի և փականի նստատեղի միջև արտամղման խնդիրը լուծելու համար արտադրվում է մեկ էքսցենտրիկ թիթեռային փականը: Ցրեք և նվազեցրեք թիթեռի թիթեղի վերին և ստորին ծայրերի և փականի նստատեղի չափից դուրս մղումը: Այնուամենայնիվ, մեկ էքսցենտրիկ կառուցվածքի պատճառով սկավառակի և փականի նստատեղի միջև քերման երևույթը չի անհետանում փականի բացման և փակման ողջ ընթացքում, և կիրառման տիրույթը նման է համակենտրոն թիթեռային փականին, ուստի այն շատ չի օգտագործվում.
Կրկնակի էքսցենտրիկ թիթեռի փական
Մեկ էքսցենտրիկ թիթեռային փականի հիման վրա այն է կրկնակի էքսցենտրիկ թիթեռի փական որը ներկայումս լայնորեն կիրառվում է։ Նրա կառուցվածքային առանձնահատկությունն այն է, որ փականի ցողունի առանցքի կենտրոնը շեղվում է սկավառակի կենտրոնից և մարմնի կենտրոնից: Կրկնակի էքսցենտրիկության ազդեցությունը թույլ է տալիս սկավառակը անջատվել փականի նստատեղից անմիջապես փականի բացումից հետո, ինչը մեծապես վերացնում է սկավառակի և փականի նստատեղի միջև անհարկի ավելորդ էքստրուզիան և քերծվածքները, նվազեցնում է բացման դիմադրությունը, նվազեցնում է մաշվածությունը և բարելավում նստատեղը: կյանքը։ Քերացումը զգալիորեն կրճատվում է, և միևնույն ժամանակ.կրկնակի էքսցենտրիկ թիթեռի փական կարող է նաև օգտագործել մետաղական փականի նստատեղ, որը բարելավում է թիթեռի փականի կիրառումը բարձր ջերմաստիճանի դաշտում: Այնուամենայնիվ, քանի որ դրա կնքման սկզբունքը դիրքային կնքման կառուցվածք է, այսինքն՝ սկավառակի և փականի նստատեղի կնքման մակերեսը գծային շփման մեջ է, և փականի նստատեղի սկավառակի արտամղման հետևանքով առաջացած առաձգական դեֆորմացիան առաջացնում է կնքման ազդեցություն, ուստի այն ունի փակման դիրքի բարձր պահանջներ (հատկապես մետաղական փականի նստատեղ), ցածր ճնշման կրող հզորություն, ինչի պատճառով մարդիկ ավանդաբար կարծում են, որ թիթեռային փականները դիմացկուն չեն բարձր ճնշմանը և ունեն մեծ արտահոսք:
Եռակի էքսցենտրիկ թիթեռի փական
Բարձր ջերմաստիճանին դիմակայելու համար պետք է օգտագործել կոշտ կնիք, բայց արտահոսքի քանակը մեծ է. զրոյական արտահոսքի դեպքում պետք է օգտագործել փափուկ կնիք, բայց այն դիմացկուն չէ բարձր ջերմաստիճանի նկատմամբ: Կրկնակի էքսցենտրիկ թիթեռային փականի հակասությունը հաղթահարելու համար թիթեռի փականը երրորդ անգամ էքսցենտրիկ էր։ Դրա կառուցվածքային առանձնահատկությունն այն է, որ մինչ կրկնակի էքսցենտրիկ փականի ցողունը էքսցենտրիկ է, սկավառակի կնքման մակերեսի կոնաձև առանցքը թեքված է դեպի մարմնի գլանների առանցքը, այսինքն՝ երրորդ էքսցենտրիկությունից հետո սկավառակի հերմետիկ հատվածը չի փոփոխություն. Այնուհետև դա իսկական շրջան է, բայց էլիպս, և նրա կնքման մակերեսի ձևը նույնպես ասիմետրիկ է, մի կողմը թեքված է դեպի մարմնի կենտրոնական գիծը, իսկ մյուս կողմը զուգահեռ է մարմնի կենտրոնական գծին։ Այս երրորդ էքսցենտրիկության առանձնահատկությունն այն է, որ կնքման կառուցվածքը հիմնովին փոխվել է, այն այլևս դիրքային կնիք չէ, այլ ոլորող կնիք, այսինքն՝ այն չի հիմնվում փականի նստատեղի առաձգական դեֆորմացիայի վրա, այլ ամբողջովին հենվում է շփման վրա։ փականի նստատեղի մակերեսային ճնշումը կնքման էֆեկտի հասնելու համար, հետևաբար, մետաղական փականի նստատեղի զրոյական արտահոսքի խնդիրը լուծվում է մեկ հարվածով, և քանի որ շփման մակերեսի ճնշումը համաչափ է միջին ճնշմանը, բարձր ճնշումը և բարձր ջերմաստիճանը դիմադրությունը նույնպես հեշտությամբ լուծվում է.
Հրապարակման ժամանակը` Հուլիս-13-2022
